Lityum temir fosfat batareyasi lityum temir fosfatni ijobiy elektrod materiali sifatida ishlatadigan lityum-ion batareyaga ishora qiladi. Yangi energiya vositalarini ishlab chiqishning dastlabki bosqichlarida lityum temir fosfat batareyalari yuqori termal barqarorlik, yaxshi xavfsizlik va past rivojlanish xarajatlari tufayli yirik ishlab chiqaruvchilar uchun afzal qilingan tanlovga aylandi; Elektr transport vositasining haqiqiy masofasini 200 km deb hisoblasak, 80% deb hisoblansa, u 160 km bo'ladi. Bunday ikki barobar 80% stsenariyda 256000 kilometrlik umumiy foydalanish oralig'i hali ham ta'minlanishi mumkin va umumiy yurish uchun qo'shimcha 80% chegirma kamida 204800 kilometrni tashkil qiladi.
Lityum temir fosfat batareyalarining xom ashyo narxi juda past darajada siqilishi mumkin. Amaliy foydalanishda lityum temir fosfat batareyalari yuqori haroratga chidamlilik, kuchli xavfsizlik va barqarorlik, arzon narxlardagi va yaxshi velosiped ishlashi afzalliklariga ega. Lityum temir fosfat elektrod moddasi hozirda lityum-ion batareyalar uchun eng xavfsiz ijobiy elektrod materialidir. 2000 martadan ortiq aylanish muddati va standart zaryadlash (5 soatlik tezlik) bilan u 2000 marta aylanish ko'rsatkichiga erishishi mumkin. Bundan tashqari, etuk sanoat tufayli narx va texnik chegara va texnologiyaning pasayishi ko'plab ishlab chiqaruvchilarni turli sabablarga ko'ra lityum temir fosfat batareyalaridan foydalanishni o'ylashga olib keldi.
Aytish mumkinki, yangi energiya vositalarining ko'tarilishi lityum temir fosfat batareyalari bilan chambarchas bog'liq. Biroq, lityum temir fosfat batareyalari halokatli kamchilikka ega, bu past haroratda yomon ishlashdir. Lityum temir fosfat batareyalaridan foydalanish yangi energiya vositalarini ommaviy ishlab chiqarish, joriy etish va targ'ib qilishda o'chmas asosiy rolga ega.
Uchlik lityum-ion batareyalar:
Uchlik lityum-ion batareyalar nikel kobalt marganets lityum kaliy uchlik katod materiallaridan foydalanadigan lityum-ion batareyalarga ishora qiladi. Ilgari taqdim etilgan lityum temir fosfat batareyalari bilan solishtirganda, ular yuqori energiya zichligi, maqbul narx va umumiy ko'rsatkichlarga ega, bu ularni hozirgi vaqtda ko'pgina yangi energiya vositalarida ishlatiladigan batareya turiga aylantiradi. Uchlik lityum-ion batareyalarning ishlash muddati taxminan 1500 martaga yetishi mumkin. Agar 80% asosida hisoblansa, u 1200 marta. Elektr transport vositasining haqiqiy masofasi 200 km ga yetishi mumkin deb faraz qilsak, agar 80% ga asoslanib hisoblansa, u 160 km ni tashkil qiladi. Ushbu ikki tomonlama 80% vaziyatda maksimal umumiy yurish 192000 kilometrga yetishi mumkin. Agar umumiy masofa yana 80% ga chegirilgan bo'lsa ham, hali ham 153600 kilometr qoldi.
Ijobiy elektrod uchun uchlik lityum-ionli akkumulyator materiallaridan foydalanish lityum temir fosfat materiallaridan foydalanishga nisbatan 19,4% yuqori tushirish quvvatiga, 37,5% yuqori o'ziga xos energiyaga va 39,7% yuqori deşarj o'ziga xos quvvatiga ega. Lityum temir fosfat materiallari bilan solishtirganda uchlamchi materiallarning o'ziga xos sig'imi va siqilish zichligi yuqori bo'lganligi sababli, akkumulyatorni zaryadsizlantirish uchun uchlik materiallardan foydalanish muhim afzalliklarga ega. Lityum temir fosfat batareyalaridan farqli o'laroq, uchlik lityum-ion batareyalar yuqori kuchlanishli platformaga ega, ya'ni uchlik lityum-ion batareyalarning o'ziga xos energiyasi va quvvati bir xil hajm yoki og'irlik ostida yuqoriroqdir. Bundan tashqari, uchlik lityum-ionli batareyalar ham yuqori tezlikda zaryadlash va past haroratga chidamlilikda muhim afzalliklarga ega.
